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勖存姿为什么没有碰喜宝,勖存姿为什么不碰喜宝 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型(xíng)运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射(shè),升空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸,航(háng)天器未能成功进入(rù)预定轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首次发(fā)射成(chéng)本约30亿美元,折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之,马斯克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花。不(bù)过(guò)至少那一刻(kè),我们都在仰望星空。

  人类(lèi)历史上(shàng)最大火(huǒ)箭发(fā)射失败,但没有完全失败

  “星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事,因为这是(shì)人类历史上(shàng)体积最大的运载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米,由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机的(de)“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用(yòng)的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我(wǒ)国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称(chēng)号的(de)是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭,它高约111米(mǐ),可发射约130吨有效(xiào)载荷(hé)进入地球轨(guǐ)道,并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效(xiào)载荷运(yùn)送到(dào)近地轨道。

  据美国《今日物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇文章预测:“假设发射成(chéng)功,那么星舰将大幅提升我们的太空能力,天体物理学任(rèn)务的制定(dìng)过程将发生(shēng)质的改(gǎi)变(biàn)……天体物(wù)理学(xué)领域的(de)太空任务一(yī)直受(shòu)到发(fā)射(shè)工(gōng)具性(xìng)能(néng)的严格限制,而20年来发射(shè)工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射成本相当低,一旦相关试验取(qǔ)得成功,将(jiāng)启动(dòng)规模化生产,以勖存姿为什么没有碰喜宝,勖存姿为什么不碰喜宝每年(nián)建(jiàn)造100艘的速(sù)度,打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运送到火星,实现从21世纪(jì)20年代后期开始(shǐ)在(zài)火星殖(zhí)民(mín)的梦(mèng)想。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟(yān)花(huā)”并(bìng)非完(wán)全失败,马(mǎ)斯(sī)克(kè)在用IT创投手法做(zuò)航(háng)天

  宇宙和未(wèi)来好像变(biàn)得(dé)触手可及了。

  不过一向高调的(de)马斯克也说(shuō)过(guò),其发射成功率就像抛硬(yìng)币一样,只(zhǐ)有 50%。就在几天前,“星舰”首次试(shì)飞发射前(qián)约40秒,因为(wèi)助推器加压(yā)系统出现问题因而延期(qī)发(fā)射。因(yīn)此(cǐ)马斯克(kè)勖存姿为什么没有碰喜宝,勖存姿为什么不碰喜宝把期望值(zhí)定得较低,“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台,那么我(wǒ)想(xiǎng)我会认为这(zhè)是(shì)成功(gōng)的。

  “星舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生(shēng)了(le)非计划性解体(tǐ),但如果(guǒ)从上述定义看,本次首发(fā)好像也不能完(wán)全算(suàn)失败。发射结束后(hòu),团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时,马斯(sī)克发推(tuī)向团队表示了祝贺,直言(yán)此次任务为几个月后的下一次(cì)测试发射吸取了教训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯克在(zài)用IT创投手(shǒu)法做(zuò)航(háng)天

  航天是一门(mén)风投,马斯克深谙(ān)其道

  爆炸真的不(bù)算什么,因为(wèi)对于SpaceX来说,它几乎是从(cóng)接连(lián)试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代(dài)史就(jiù)是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部分拥有数代原型机,其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上更换材(cái)料做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原型机已经炸了10次(cì)。

  风云学(xué)会(huì)副会(huì)长陈经(jīng)在文章中指出,马斯克是(shì)在用IT创投手(shǒu)法操作(zuò)航天。因为(wèi)IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和(hé)冒险思维主导——风投(tóu)成功(gōng)率如果有5%都算是不错的了,所以业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前期多次(cì)发射失败。如(rú)果按各(gè)国航天(tiān)业的传统做法,SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来(lái)评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多投(tóu)资进来(lái)试更大的事。”

  更大的事是指(zhǐ)什么呢?最广为人知的就(jiù)是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克(kè)就喊出了人类(lèi)定居火星的豪言壮(zhuàng)语,人类(lèi)或将(jiāng)成为“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期,2022年(nián)将发(fā)射货运(yùn)飞船去火(huǒ)星,2024年已经可以执行载人(rén)计划。

  目前看来,现(xiàn)实与(yǔ)理想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过(guò)这一块的(de)钱景相当可观(guān),目前太空旅行的(de)价格从20万美(měi)元到5500万美元不(bù)等;据预测到(dào)2030年,全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元(yuán)。

  除此之外(wài),马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络(luò),为全球用户提供(gōng)宽带服务,后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太(tài)空碎片(piàn)办公室资料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地(dì)球轨(guǐ)道上大(dà)约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之(zhī),马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

  很难(nán)评价这是否就(jiù)是一(yī)种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星,成为美(měi)国最(zuì)大的商业卫星发(fā)射商之一(yī)。

  星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务,SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

  据科技(jì)日报报道(dào),2021年4月,美国国家航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公司,成为“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登月(yuè)计划“载(zài)人着(zhe)陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中标(biāo)者。这为它获(huò)得了(le)29.8亿美元(yuán)的资(zī)助,并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道送上(shàng)月(yuè)球(qiú)的(de)着陆器,美国将(jiāng)在时隔(gé)半个(gè)世(shì)纪之后(hòu)重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因,在于(yú)其运输量大(dà)和成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了争议(yì)较大的全箭(jiàn)不锈钢结(jié)构设计:相比更贵(guì)的(de)碳纤维(wéi),不锈钢是(shì)重(zhòng)了点(diǎn),所以你猜为(wèi)什么会安(ān)33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年(nián)2月,在得(dé)克萨斯(sī)州博(bó)卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复使用,这样一天就可以发(fā)射(shè)3次,“超(chāo)重”助推器大(dà)约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美(měi)元,甚至最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是,美国德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火(huǒ)箭平均每次(cì)发射费用(yòng)为1.64亿美元,俄(é)罗(luó)斯(sī)主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

  航天(tiān)是(shì)一项(xiàng)烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮(lún)融资(zī)。

  据美(měi)国科技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮(lún)注资,投资者是沙特投资基金的一家子公司(sī)和阿布扎比的一家投资(zī)公司,此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据(jù)美国投资数(shù)据(jù)公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮,融资总额(é)高达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投(tóu)资过后,Spacex的估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美元,其将成为世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投(tóu)手(shǒu)法做(zuò)航天

  这是在为什么投资(zī)呢?

  1865年(nián),儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去(qù)往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里爱(ài)拍出科(kē)幻(huàn)电(diàn)影开山之作《月球旅行记》,登月的幻(huàn)想变成了(le)画面;59年(nián)后,美国开启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月(yuè)成功。

  回(huí)顾(gù)历史,每(měi)一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵(guì)。

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